公司治理、 CSR、 信用評等 車用晶片短缺延燒，全球車市供不應求 2022-07-05 張文銘 2021年全球車市經歷疫情的低谷後重見曙光，全球多國已逐漸走向與病毒共存，民眾外出意願上升使得車市需求增加，加上低基期因素，汽車產業全年營收相較下皆有一定的成長。然而此情形僅限於上半年，因車用晶片短缺的狀況持續延燒使新車難產，組裝廠對零組件廠拉貨動能下降，國內經銷商則陷入滿手訂車卻無車可交的境地，最終使2021年多數業者營運尚無法恢復至疫前水準。此外，2022年上半年又出現新的隱憂恐使全球車市發展仍充滿未知… 查看完整內容 本文為付費文章，立即訂閱觀看全文 ➢ 相關關鍵字： 汽車零組件、 TCRI觀點、 汽車業、 晶片、 156期 ➢ 延伸閱讀 我國服務業走向之探討 南韓證券市場與期貨市場簡介 由「工程偏差」判斷營造業的風險
2021年全球車市經歷疫情的低谷後重見曙光，全球多國已逐漸走向與病毒共存，民眾外出意願上升使得車市需求增加，加上低基期因素，汽車產業全年營收相較下皆有一定的成長。然而此情形僅限於上半年，因車用晶片短缺的狀況持續延燒使新車難產，組裝廠對零組件廠拉貨動能下降，國內經銷商則陷入滿手訂車卻無車可交的境地，最終使2021年多數業者營運尚無法恢復至疫前水準。此外，2022年上半年又出現新的隱憂恐使全球車市發展仍充滿未知…
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