公司治理、 CSR、 信用評等 品牌車廠在電池產業鏈中策略佈局探討 2021-07-05 洪晏東 受到Covid-19疫情對全球供給與需求的衝擊，2020年全球車市銷量僅約7千7百萬輛，與2019年相比衰退約13.4%。然而電動車並未受疫情所干擾，觀察2020年全球電動車總銷量已達293萬量，與2019年相比增加45.8%，且總銷售量佔全球車市比重達3.8%，滲透率進一步提升1.5個百分點。 汽車電動化趨勢，帶動電池成為新顯學，未來用電需求將大幅度增加... 查看完整內容 本文為付費文章，立即訂閱觀看全文 ➢ 相關關鍵字： 電動車、 供應鏈、 汽車業、 150期 ➢ 延伸閱讀 台灣IC設計產業成長趨緩—面臨紅色供應鏈崛起，是威脅也是機會 台灣併購浪潮評析-太陽能產業 台灣電子業上市櫃公司股利政策研究
受到Covid-19疫情對全球供給與需求的衝擊，2020年全球車市銷量僅約7千7百萬輛，與2019年相比衰退約13.4%。然而電動車並未受疫情所干擾，觀察2020年全球電動車總銷量已達293萬量，與2019年相比增加45.8%，且總銷售量佔全球車市比重達3.8%，滲透率進一步提升1.5個百分點。 汽車電動化趨勢，帶動電池成為新顯學，未來用電需求將大幅度增加...
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