公司治理、 CSR、 信用評等 台灣汽車零組件廠能否搶占中國電動車市場先機？ 2017-03-05 李宜潔 2016年全球電動乘用車銷售約77萬輛，年增42％，目前雖占全球汽車銷量仍低於1％，然而在全球對環保議題的重視下，新能源車已成未來趨勢。電動車為汽車產業帶來變革，也為汽車零組件業帶來衝擊，電動車發展下，汽車引擎將由馬達取代，車輛亦將配置更多電子產品，對台灣廠商而言，相關變化是威脅亦是機會：引擎及引擎週邊裝置供應商，如汽車活塞廠泰茂及正道、油封供應商茂順等將受到不利影響（請詳表一），但非傳統汽車零組件廠商，如馬達廠富田、電池材料廠康普等，卻拓展了新的市場。 查看完整內容 本文為付費文章，立即訂閱觀看全文 ➢ 相關關鍵字： 電動車、 汽車零組件、 台灣、 124期 ➢ 延伸閱讀 誰在養地？來自建設公司與與壽險公司之典型事實分析 台灣房市與股市關聯性之再驗：追蹤資料共整合模型應用 租屋、買屋決策與房屋存量、流量模型探討
2016年全球電動乘用車銷售約77萬輛，年增42％，目前雖占全球汽車銷量仍低於1％，然而在全球對環保議題的重視下，新能源車已成未來趨勢。電動車為汽車產業帶來變革，也為汽車零組件業帶來衝擊，電動車發展下，汽車引擎將由馬達取代，車輛亦將配置更多電子產品，對台灣廠商而言，相關變化是威脅亦是機會：引擎及引擎週邊裝置供應商，如汽車活塞廠泰茂及正道、油封供應商茂順等將受到不利影響（請詳表一），但非傳統汽車零組件廠商，如馬達廠富田、電池材料廠康普等，卻拓展了新的市場。
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