公司治理、 CSR、 信用評等 興航解散並非全盤皆輸 2017-01-05 李冠佑 李瑋婕 105/11/22復興航空（以下簡稱興航）宣布解散，不僅將使1,700位員工失業，亦恐使逾10萬旅客、債權人及其他利益關係人之權益受損。雖然這家經營逾一甲子的航空公司看似無預警的宣布解散，但冰凍三尺非一日之寒，近2年2起墜機事件，重傷60年來累積的信譽，終致載客率下滑，營運急轉直下。 查看完整內容 本文為付費文章，立即訂閱觀看全文 ➢ 相關關鍵字： 財報分析、 財務比率、 航空業、 飛機、 流動性風險、 123期 ➢ 延伸閱讀 誰在養地？來自建設公司與與壽險公司之典型事實分析 台灣房市與股市關聯性之再驗：追蹤資料共整合模型應用 租屋、買屋決策與房屋存量、流量模型探討
105/11/22復興航空（以下簡稱興航）宣布解散，不僅將使1,700位員工失業，亦恐使逾10萬旅客、債權人及其他利益關係人之權益受損。雖然這家經營逾一甲子的航空公司看似無預警的宣布解散，但冰凍三尺非一日之寒，近2年2起墜機事件，重傷60年來累積的信譽，終致載客率下滑，營運急轉直下。
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