公司治理、 CSR、 信用評等 戒急用忍鬆綁，台商積極擴張大陸版圖─TEJ中國概念股指數最新選樣結果出爐了 2001-01-05 嚴國佑 在“戒急用忍”政策目前即將鬆綁下，許多苦於無法降低成本和進軍大陸市場的企業(如：NB，IC業等…)，將可在對岸開拓事業版圖，再加上兩岸在90年即將加入WTO，大陸當局目前也逐步開放大陸市場下，台商大陸投資可說是天時已屆，值此之際，TEJ也逐一檢視上市櫃公司大陸投資的現況、該產業在大陸發展的成長性、母公司的規模、投資獲利的穩定性、信用評等等級等因素，來評選中概股；另外，在政府積極規劃的大、小三通下，航運股也倍受注目，但目前台灣輸往大陸的運貨量是對岸輸回台灣的４倍左右，可知屆時海運業者在回航時，將有約75%是空船，利潤上勢必要打個折扣，在目前尚未開放，實質獲利並未明朗下，本次評選暫不納入航運股。 從圖一可看出，89年７月以來，三通和加入WTO將對未來中概股獲利的挹注，受到投資人的青睞，故從89年7月1日到12月14日為止，大盤指數的報酬率為-35%，而中概股指數的報酬率為-21%，顯示中概股較大盤抗跌。 查看完整內容 本文為付費文章，立即訂閱觀看全文 ➢ 相關關鍵字： 27期 ➢ 延伸閱讀 中國企業信用風險指標(CCRI)之方法論 滬深上市公司財報虛飾手法之檢視─CCRI數量模式罩門之拆解 滬深上市公司財報虛飾之追蹤2017/10～2018/3
在“戒急用忍”政策目前即將鬆綁下，許多苦於無法降低成本和進軍大陸市場的企業(如：NB，IC業等…)，將可在對岸開拓事業版圖，再加上兩岸在90年即將加入WTO，大陸當局目前也逐步開放大陸市場下，台商大陸投資可說是天時已屆，值此之際，TEJ也逐一檢視上市櫃公司大陸投資的現況、該產業在大陸發展的成長性、母公司的規模、投資獲利的穩定性、信用評等等級等因素，來評選中概股；另外，在政府積極規劃的大、小三通下，航運股也倍受注目，但目前台灣輸往大陸的運貨量是對岸輸回台灣的４倍左右，可知屆時海運業者在回航時，將有約75%是空船，利潤上勢必要打個折扣，在目前尚未開放，實質獲利並未明朗下，本次評選暫不納入航運股。 從圖一可看出，89年７月以來，三通和加入WTO將對未來中概股獲利的挹注，受到投資人的青睞，故從89年7月1日到12月14日為止，大盤指數的報酬率為-35%，而中概股指數的報酬率為-21%，顯示中概股較大盤抗跌。
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