許多人認為，電動車與充電站的發展陷入「雞生蛋、蛋生雞」的困局，調查顯示，目前仍在觀望電動車的消費者，里程焦慮是主要的顧慮之一；而部分業者則因電動車普及度尚低，加上建站成本高、投資回收期長，採取保守布局策略。然而，類似的問題在燃油車發展初期難道沒有發生過嗎？
事實上，燃油車在剛問世的年代，也曾面臨基礎建設不足的困境。當時車主多半需至雜貨店、藥局或鐵匠鋪購買汽油，再手動灌入油箱，過程繁瑣且不便。隨著汽車數量暴增，石油公司嗅到商機，開始主動出擊。1913年美國匹茲堡出現第一座現代化加油站，隨後如雨後春筍般在全國擴展，自此燃油車與加油站形成正向循環。相較之下，如今電動車與充電站的發展條件已與當初的時空背景不同，面臨的挑戰更甚當年。
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